プリウスカスタムのスタッフブログをご覧いただき、 ありがとうございます。 今回はプリウス50系の新商品をご紹介 プリウス50系専用 リアトランクスポイラー(trd) 純正のトランクスポイラーとごっそり交換するタイプです プリウスを乗り始めて3ヶ月とても満足に運転していますが 1つ気になることがあります。 一般道では特に感じませんが、高速での運転時直進する（道なりに走る）のが難しく感じる（斜めのときにハンドルが取られる）時があるのですが、皆さんはいかがででしょうか？ 774rr 2017年11月27日 17:05 ※44※50

c-hrとプリウスの違い1：視界性. カムリはvwパサートよりはるかに高速安定性が良い。 低速域でもコントロール性の正確さを感じる。 流石にfrの3シリーズやcクラスと比べると ffの限界を感じるが。。 93. c-hr/chrと現行型プリウスを試乗した時に驚いたのが、 運転席に座った時の視界性。 現行型プリウスの特徴の一つは先代モデルよりも59mm低くなった運転席の着座位置。 現在プリウス50型を乗っています。点検の時にPHVに試乗させてもらいました。普段高速通勤している事情を考慮して頂き、高速道路での試乗をさせてもらいました。 4代目に進化した、“元祖ハイブリッドカー”プリウス。では、その燃費性能はどれほどのものなのか？ 最新モデル2種類に加えて、ベストセラーの名を欲しいままにした3代目も交え、300kmの道のりで実力を …

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