水分蒸発＝イオンデポジットです。 皆様、夏場は昼に絶対に洗車をしないようにご注意ください。 以上が、車のボディーに出来た白い鱗(ｲｵﾝﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄ）を取る方法のご紹介でした。 ご参考に役立てて頂けたら幸いです。 [ad#add-sita]

イオンデポジット除去剤は塗装面に付着したイオンデポジットやウォータースポットが簡単に取れる溶剤です。水道水のシミや酸性雨のシミもイオンデポジット除去剤なら簡単に取り除ける商品です。自分で簡単にイオンデポジットを取るなら洗車用品専門店のiic ボンネット表面にポツポツとある、いわゆる水アカ(イオンデポジットやウォーターデポジット)が以前から気になってたので、実験を兼ねてクエン酸を使ってどこまで落ちるか試しました。 イオンデポジットが発生する条件が揃っています。 このまま夏（8月）を迎えると、イオンデポジットの固着を更に進行させてしまいます。 進行したイオンデポジットは硬度が増し除去が困難になり、ウォータースポットになる危険性も高まります。 半日時間が空いて天気も良かったので、気になっていたドア回りのメッキモールを補修してみる。 購入の際にトランクやボンネットがザラザラの手触りだったので、あまり洗車好きのオーナーでないことはわかっていたが、乗り込む際に気になったのがメッキモールのイオンデポジットだった。 車にイオンデポジットを付けるのは、洗車の際に乾かした水道水です。 もし雨が原因なら、どんなに丁寧に洗車をしても、すぐに車はイオンデポジットだらけになってしまうので、そもそもイオンデポジットを防ぐ方法が無いということになってしまいます。 後、黒い車はイオンデポジットが見えやすくもあります。 これらを考えた時に、夏場の黒い車の洗車時などは結構付着確率が高いと言えます。 夏場の洗車後に炎天下の下で自然乾燥などをやってしまうと大抵一撃で付きます。

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